發(fā)光禁航標(biāo)志的整體形狀為方型，版面為黃色底膜，黑色叉形圖案，通常采用2000mm*2000mm，或2400mm*2400mm尺寸；主要設(shè)置于橋孔上方，表示該橋孔僅為對(duì)向航道通航方向，本方向?yàn)榻椒较?，不得通行。根?jù)國(guó)標(biāo)《中國(guó)海區(qū)可航行水域橋梁助航標(biāo)志》（GB 24418）的技術(shù)要求，版面圖標(biāo)如下： …
彎拖航道導(dǎo)向標(biāo)志牌，主要應(yīng)用于河流的彎道地區(qū)，用于引導(dǎo)船舶沿著河道線型選擇正確的行駛方向，通常設(shè)置于彎拖航道航道的大彎面、彎拖航道上橋梁的通航孔內(nèi)側(cè)以及丁字交叉河口對(duì)應(yīng)叉河口的岸上，依據(jù)國(guó)標(biāo)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》（《GB13851-2019》），其版面為：600mm(寬)*800mm(高)；版面圖案為…
航道橋名地點(diǎn)指示發(fā)光標(biāo)志，通常設(shè)置于橋梁兩邊的橋體側(cè)壁上，用于告知橋梁名稱(chēng)、所處位置等地理位置信息，為航道提供地點(diǎn)坐標(biāo)參考。指示標(biāo)志的遠(yuǎn)距離視認(rèn)功能，對(duì)航道交通安全至關(guān)重要，由于航道周?chē)h(huán)境的光照條件差，采用普通的反光膜標(biāo)志自身是不發(fā)光的，就需要依賴(lài)外接光源的照射才能被動(dòng)發(fā)光，而采用了主動(dòng)發(fā)光工藝的…
船舶準(zhǔn)備通行橋梁、管道等跨河建筑物時(shí)，需提前獲知橋梁底沿與航道水面之間的高度，又稱(chēng)“航道凈高”，以保證能安全通過(guò)橋梁下方航道，各級(jí)航道所必須的通航凈高在國(guó)家頒布的通航標(biāo)準(zhǔn)中均有規(guī)定，隨著航道水域出現(xiàn)的“漲潮期”、“枯水期”，航道凈高數(shù)值也是動(dòng)態(tài)變化的，所以作為橋梁設(shè)計(jì)、管養(yǎng)方，為橋梁安裝能動(dòng)態(tài)顯示通…
“橋區(qū)水域”航道指示標(biāo)志，設(shè)置于河道兩岸合適位置，主要用于告知通行船舶注意前方橋區(qū)水域的劃定范圍，方便船舶駕駛員能準(zhǔn)確、及時(shí)獲取航道水域相關(guān)信息。其版面分上下兩部分：上部，藍(lán)底白字（橋區(qū)水域）；下部，白底黑字（三角+距離數(shù)字）；整體黑色邊框。版面尺寸通常為：3000mm *4400mm。通常采用雙立…
航道助航標(biāo)志，是以圖形符號(hào)、文字信息、版面形狀、外觀顏色等信息，向航道水域使用者，傳遞有關(guān)航道交通指示、安全警示、通行管理等信息的一種標(biāo)志。其主要包括：禁令類(lèi)航道助航標(biāo)志、指示類(lèi)航道助航標(biāo)志、警告類(lèi)航道助航標(biāo)志、輔助說(shuō)明類(lèi)航道助航標(biāo)志等。 航道助航標(biāo)志，按其發(fā)光功能劃分，主要有：普通反光膜型航道助航…
船舶在內(nèi)河或海域中通行，在臨近跨河、跨海橋梁時(shí)，需要通過(guò)觀察橋梁上的助航標(biāo)志，來(lái)判斷橋梁下方的通行航道定位，及時(shí)修正航行線路，所以設(shè)置于橋梁上的助航標(biāo)志，對(duì)船舶準(zhǔn)確、及時(shí)地把握前方橋梁信息顯得尤其重要。橋梁航道助航標(biāo)志通常采用逆反射材料，船舶臨近時(shí)需要依賴(lài)射燈照射才能認(rèn)知版面信息，在橋梁周?chē)庹窄h(huán)境…
（一）技術(shù)說(shuō)明 1、發(fā)光工藝滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》（GB/T31446-2015）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2、工藝說(shuō)明：根據(jù)標(biāo)志設(shè)計(jì)圖案，在版面中圖形、符號(hào)等輪廓上嵌入LED發(fā)光點(diǎn)陣，形成超強(qiáng)遠(yuǎn)距離線型發(fā)光效果，并具備穿透海面霧體的光強(qiáng)，滿(mǎn)足船舶對(duì)標(biāo)志關(guān)鍵信息的遠(yuǎn)距離視認(rèn)、識(shí)別，按照指示要…
