橋梁航道助航發(fā)光標(biāo)志

2020年5月27日 0 條評(píng)論 3.91k 次閱讀 2 人點(diǎn)贊

船舶在內(nèi)河或海域中通行,在臨近跨河、跨海橋梁時(shí),需要通過觀察橋梁上的助航標(biāo)志,來判斷橋梁下方的通行航道定位,及時(shí)修正航行線路,所以設(shè)置于橋梁上的助航標(biāo)志,對(duì)船舶準(zhǔn)確、及時(shí)地把握前方橋梁信息顯得尤其重要。橋梁航道助航標(biāo)志通常采用逆反射材料,船舶臨近時(shí)需要依賴射燈照射才能認(rèn)知版面信息,在橋梁周圍光照環(huán)境不佳的夜晚或惡劣天氣,普通的反射型標(biāo)志已不能滿足全天候的視認(rèn)需求,現(xiàn)在普遍采用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志工藝,該標(biāo)志不僅具備主動(dòng)發(fā)光功能(不需射燈照射),同時(shí)兼具逆反射效果,被越來越多地應(yīng)在橋梁航道助航上,極大地增強(qiáng)了助航標(biāo)志的遠(yuǎn)距離視認(rèn)性、警示性、易捕捉性,大大提升了橋梁航道的安全性。
一、橋梁航道助航標(biāo)志類型
(1)雙向通航橋孔中央標(biāo)志


技術(shù)參數(shù):尺寸2000mm*2000mm;白底、綠圖案、綠色LED管;LED點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志;太陽能供電或外接市電。
(2)單向通航橋孔標(biāo)志


技術(shù)參數(shù):尺寸2000mm*2000mm;白底、綠圖案、綠色LED管;LED點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志;太陽能供電或外接市電。
(3)通航橋孔左側(cè)標(biāo)志


技術(shù)參數(shù):尺寸2000mm*2000mm;紅底、無圖案、紅色LED管;LED點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志;太陽能供電或外接市電。
(4)通航橋孔右側(cè)標(biāo)志


技術(shù)參數(shù):三角2400mm;綠底、無圖案、綠色LED管;LED點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志;太陽能供電或外接市電。
(5)橋孔禁航標(biāo)志


技術(shù)參數(shù):尺寸2000mm*2000mm;黃底、紅圖案、紅色LED管;LED點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志;太陽能供電或外接市電。
(6)橋墩警示標(biāo)志


參考尺寸:4000mm*400mm;紅黃相間底膜,紅黃LED管;LED點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志;太陽能供電或外接市電。
二、工藝品質(zhì)要求:
(1)結(jié)構(gòu)抗風(fēng)性。標(biāo)志安裝于橋梁上,戶外風(fēng)速大,標(biāo)志需抵抗較大的橫風(fēng)壓(根據(jù)安裝位置具體風(fēng)壓值測(cè)算),標(biāo)志版面需做加固型結(jié)構(gòu)件,及穩(wěn)固插件結(jié)構(gòu)。
(2)工藝高品質(zhì)。標(biāo)志安裝位置偏僻,維護(hù)工作繁瑣,出廠前應(yīng)做好充分的電子老化測(cè)試,保證產(chǎn)品具備較高的工藝品質(zhì)。
(3)防水高等級(jí)。標(biāo)志安裝于橋梁,水面/海面水蒸氣蒸發(fā)量高、且橋梁走水槽可能滲水侵蝕,應(yīng)充分測(cè)試防水等級(jí),所有LED發(fā)光單元需具備內(nèi)浸泡無損傷防護(hù)結(jié)構(gòu),內(nèi)部導(dǎo)水結(jié)構(gòu)合理布局,設(shè)置專用通道。
(4)散熱性能。標(biāo)志安裝于戶外,夏季高溫季節(jié),元器件工作產(chǎn)生熱量,需設(shè)置裝用導(dǎo)熱、散熱工藝,降低元器件因長(zhǎng)期高溫而導(dǎo)致的使用壽命降低。
(5)抗腐蝕性。安裝于海區(qū)標(biāo)志,面板層、背板層需采用防腐蝕材料,避免氧化銹蝕。
三、橋梁航道助航標(biāo)志設(shè)置:
在國(guó)標(biāo)《中國(guó)海區(qū)可航行水域橋梁助航標(biāo)志》(GB24118-2009)中列出了兩種類型的通航橋孔:雙向通航橋孔和單向通航橋孔,并根據(jù)不同的通航橋孔給出了對(duì)應(yīng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。
(1)單孔雙向通航橋梁

(2)單孔單向通航橋梁


(3)單孔或多孔單向通航橋梁


(4)三孔通航橋梁

賽思

南京賽思交通信息科技有限公司

文章評(píng)論(0)