讓農(nóng)村道路更安全，不是一勞永逸，安全設(shè)施裝上就不管！

這條沿河路自鋪上瀝青以后，在方便車輛快速通行的同時(shí)，也是接二連三的事故不斷。有奶奶帶孫子去散步，孩子因調(diào)皮玩耍被車輛撞到的；也有成年人散步，在坡道處，被坡頂下來的車輛撞到的；也有下夜班，騎電動車被汽車撞傷的；還有騎電動車直接從坡頂沖下去的...... 這條沿河路就是原來的長河河堤，政府為民謀福祉，投…

發(fā)光標(biāo)志，在穿村過鎮(zhèn)的過境道路交通安全隱患中的使用價(jià)值！

在我國，有不少國省道、農(nóng)村公路等過境道路，穿村過鎮(zhèn)，形成獨(dú)特的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并發(fā)揮著遠(yuǎn)距離輸送過境流量的交通功能，給村鎮(zhèn)交通運(yùn)輸帶來便捷的同時(shí)，也由于交通安全隱患未能及時(shí)整治的原因，在村鎮(zhèn)人口相對密集、人員交通安全意識相對淡薄、老齡幼兒人口比例較高等不利條件中，催生了一些交通事故，給附近居民造成了一定的…

淺談道路交通主動發(fā)光標(biāo)志的反光膜材料要求

道路主動發(fā)光標(biāo)志，在保留了傳統(tǒng)交通標(biāo)志逆反射功能的基礎(chǔ)上，通過設(shè)置LED發(fā)光光源，給標(biāo)志增加了主動發(fā)光功能，一塊安裝于市政道路的發(fā)光標(biāo)志，其產(chǎn)生的光源主要包括三部分：（1）汽車遠(yuǎn)光燈照射后的逆反射光源；（2）標(biāo)志內(nèi)置LED光源板透過反光膜產(chǎn)生的光源；（3）外部雜亂照射光源經(jīng)反光膜漫反射后的光源。如何…

點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志牌成影響企業(yè)發(fā)展原因？

“高速公路出口的臨時(shí)限行標(biāo)志牌卡住了企業(yè)的咽喉。”近期，一位甘肅武威的網(wǎng)友在人民網(wǎng)《地方領(lǐng)導(dǎo)留言板》留言，反映一塊發(fā)光標(biāo)志牌影響了其所在企業(yè)的發(fā)展。 網(wǎng)友留言說，他的公司在幾年前開始建設(shè)一個(gè)物流園項(xiàng)目，項(xiàng)目選址在高速公路的出入口，2018年投入運(yùn)營。但是高速公路的匝道出口卻設(shè)置了一個(gè)大型貨車臨時(shí)限行…

LED主動發(fā)光交通標(biāo)志，挑起了威海市環(huán)山路交通安全保駕護(hù)航的重任！

近日，威海市環(huán)山路（S201威東線田和至溫泉段）主線貫通了，該項(xiàng)目歷時(shí)兩年半的設(shè)計(jì)時(shí)程，終于將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。項(xiàng)目全線貫通后，將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，南北向和東西向的車流可以不再穿越市區(qū)，市民由原高峰期從高區(qū)經(jīng)市區(qū)出城，到現(xiàn)在經(jīng)環(huán)山路出城，僅單程就可節(jié)省約30分鐘，極大提升了車輛通行速度，有效解決了…

公交站臺的渠化及配套安全設(shè)計(jì)

公交站臺的渠化設(shè)計(jì)屬于專題型的交通安全設(shè)計(jì)，各地設(shè)計(jì)師把其列為案例型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到公交停靠的便捷性、安全性、合理性，同時(shí)還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性，國內(nèi)目前的通用處理方式如下： 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當(dāng)位置，提前設(shè)置“港灣式公交站臺”指示標(biāo)志和“人行橫道”指示標(biāo)…

LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志在縱坡交通安全設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

（一）縱坡定義 1、平面交叉口進(jìn)口道的縱坡坡度值，宜≦2.5%，困難情況下不宜大于3%。 2、當(dāng)縱坡坡度值大于下表規(guī)定值時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置“上/下陡坡標(biāo)志”；當(dāng)縱坡坡度值小于下表規(guī)定值時(shí)，對于經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的下坡路段，也可根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置“下陡坡標(biāo)志”。 3、達(dá)到下列情況時(shí)，應(yīng)設(shè)置“連續(xù)下坡”標(biāo)志：…

濟(jì)南民生大街用主動發(fā)光關(guān)乎“民生”出行更加安全

近日，濟(jì)南民生大街新添一批“半透式主動發(fā)光指路標(biāo)志”，由南京賽思交通信息科技有限公司研制、生產(chǎn)。該標(biāo)志采用主動發(fā)光工藝，不需要依賴外部光源照射，標(biāo)志體內(nèi)置光源投射標(biāo)志面，形成筆畫飽滿、對比度高的標(biāo)志發(fā)光信息，將指路標(biāo)志的交通語言信息在全天候展示得淋漓盡致，為整個(gè)民生大街添色不少，用主動發(fā)光來關(guān)乎“民…

主動發(fā)光標(biāo)志牌如何接電及注意事項(xiàng)？

主動發(fā)光標(biāo)志包括：點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志、半透發(fā)光標(biāo)志和全透發(fā)光標(biāo)志三種。通常情況下，3平米以下的點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志可以采用太陽能供電；大于3平米的點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志、半透發(fā)光標(biāo)志和全透發(fā)光標(biāo)志建議采用外接市政供電方式。在安裝主動發(fā)光標(biāo)志前，請接電電工一定仔細(xì)閱讀安裝說明，避免錯(cuò)誤接電而導(dǎo)致標(biāo)志元器件損壞、損毀。常見接電…

關(guān)于主動發(fā)光標(biāo)志的常見咨詢問題及回復(fù)系列（二）

11、主動發(fā)光標(biāo)志的配套桿件與普通標(biāo)志有什么差別？ 答：對于采用太陽能供電的小型點(diǎn)陣式主動發(fā)光標(biāo)志，所配套桿件與普通標(biāo)志無異；對于采用外接市電的主動發(fā)光標(biāo)志，需要在懸臂下方開孔，便于標(biāo)志引線進(jìn)入懸臂管內(nèi)；還需要在標(biāo)志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔，安裝控制機(jī)箱，便于標(biāo)志引線及外接市電入線。…

關(guān)于主動發(fā)光標(biāo)志的常見咨詢問題及回復(fù)系列（一）

1、問：主動發(fā)光標(biāo)志具體有哪幾種？ 答：目前市場的工程用主動發(fā)光標(biāo)志，按照生產(chǎn)工藝，主要有兩種：第一種，LED點(diǎn)陣式主動發(fā)光標(biāo)志，即在標(biāo)志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發(fā)光管，通過光學(xué)測算，將點(diǎn)光源調(diào)制成視覺柔和的面光源發(fā)光形式；第二種，內(nèi)置照明型主動發(fā)光標(biāo)志，其又包含全透發(fā)光標(biāo)志和半透發(fā)…

浙江等13個(gè)單位入選首批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)

隨著交通強(qiáng)國建設(shè)工作的逐步推進(jìn)，各地就《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》展開工作布置與分解，近日，從交通運(yùn)輸部獲悉，在《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》宣貫暨試點(diǎn)工作部署會議中，浙江等13個(gè)單位入選首批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，并力爭用1-2年時(shí)間取得試點(diǎn)任務(wù)的階段性成果，用3-5年時(shí)間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，打造一批先行先試典型樣…

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