在工藝設(shè)計、生產(chǎn)制造、工程設(shè)置中，對主動發(fā)光標志系列產(chǎn)品的容錯性探究！

2022年9月21日 0 條評論 832 次閱讀 0 人點贊

主動發(fā)光標志系列產(chǎn)品，自誕生之日起，為提升道路交通安全做出了不朽的貢獻，已是有目共睹。任何一款交通安全設(shè)施產(chǎn)品，在工藝設(shè)計、生產(chǎn)制造、工程設(shè)置等全鏈條過程中，除了要實現(xiàn)產(chǎn)品功能的持久性發(fā)揮，還需考慮在任何被破壞條件中，其本身不對交通參與者產(chǎn)生重大危害，乃至致命危害，主動發(fā)光標志系列產(chǎn)品也不例外。在交通駕駛行為中，是人都有可能犯錯誤，但這個錯誤還不至于判死刑。有很多交通安全設(shè)施產(chǎn)品的設(shè)計，根本沒有經(jīng)過測試，完全是站在“我認為”、“常規(guī)下”的理想化模型中，去想當然地論證產(chǎn)品，讓一些產(chǎn)品本身就存在危險隱患，哪怕這個危險的發(fā)生系數(shù)很低，那也有可能發(fā)生，最后給交通參與者造成了致命傷害。對于主動發(fā)光標志系列產(chǎn)品，賽思交科認為，需要在工藝設(shè)計、生產(chǎn)制造、工程設(shè)置等各環(huán)節(jié)中探究其容錯性功能。

（一）表面處理。主動發(fā)光標志系列產(chǎn)品，其外觀表面的金屬材質(zhì)，應打磨平整，不得出現(xiàn)焊點、毛刺、尖角、鋒利等，否則，施工安裝人員在安裝過程中，用手去觸碰、抬舉時，極易被劃傷、割傷，造成意外的流血傷害。

（二）電路走線保護。主動發(fā)光標志系列產(chǎn)品，通常采用外接市電（AC220）供電方式，其控制箱內(nèi)將高壓市電轉(zhuǎn)化為低壓標志工作電，內(nèi)部走線應當做好耐候性的絕緣保護，控制機箱在生產(chǎn)、運輸、安裝過程中，存在不可避免的翻轉(zhuǎn)、震動等過程，出線孔應當采用橡膠護套，避免線路出線時與金屬開孔長期摩擦而出現(xiàn)劃痕，導致漏電現(xiàn)象發(fā)生，一旦機箱安裝于金屬標志桿上，勢必會讓桿件也帶上電，給路人造成電擊傷害。

（三）發(fā)光處理。主動發(fā)光標志系列產(chǎn)品，通過自身的光源，將標志內(nèi)容信息傳遞給駕駛?cè)藛T，其光源，不同于路燈照明光源那樣明亮，也不同爆閃燈光源那樣耀眼，它應當類似于電視機的光源，是供人眼在瞳孔的舒適區(qū)內(nèi)有效觀察的亮度。所以，我們應當對主動發(fā)光標志的光源，進行出廠前的均光調(diào)試、亮度調(diào)試，不能讓標志發(fā)光后，對司機的認讀造成炫光干擾，甚至于出現(xiàn)光污染的不良現(xiàn)象，不僅不能給受眾群體提供遠距離的視認，反而成為制造隱患的交通安全設(shè)備，這就鬧笑話了。

（四）標志設(shè)置。主動發(fā)光標志系列產(chǎn)品，在工程設(shè)置過程中，不得侵入建筑構(gòu)件的有效紅線空間內(nèi)。對于采用立柱附著結(jié)構(gòu)的，應當保證有足夠的凈空高度（高度大于2.2米），不得妨礙行人的正常通行；對于采用懸臂附著結(jié)構(gòu)的，其凈空高度不得小于5.5米，否則極易被大型車輛剮蹭，不僅標志被損毀，也會對車輛造成不必要的損失。