在秋冬季節(jié)里,團霧、霧霾、冰凝、雨雪等惡劣氣候條件處于頻發(fā)期,是誘發(fā)高速路交通事故的催化劑,各地高速管理部門相續(xù)做好應(yīng)對秋冬季節(jié)高速公路交通安全預(yù)防、管理工作,切實保障高速公路交通安全,為駕駛出行提供安全、和諧的交通環(huán)境。
近日,山西高速交警四支隊七大隊通過調(diào)研查看以往秋冬季事故數(shù)據(jù),總結(jié)以往秋冬季節(jié)高速公路交通安全管理經(jīng)驗,采取“四個聚焦”措施,加強完善交通事故預(yù)防、管理、 保障體系建設(shè),最大可能消除事故隱患風險,將事故誘發(fā)因素壓制在可控指標內(nèi),堅決防止交通事故發(fā)生。
一、聚焦隱患排查,保障道路交通安全。大隊主動會同路政養(yǎng)護等部門和高速公路經(jīng)營管理單位,按照《公路交通事故多發(fā)點段及嚴重安全隱患排查工作規(guī)范(試行)》規(guī)定,健全完善公路交通安全隱患排查工作長效機制,排查確定事故多發(fā)點段和存在嚴重安全隱患路段,提出針對性的治理意見和建議。對于團霧多發(fā)路段,完善警示提示標志、車距確認標志,設(shè)置信息可變情報板、發(fā)光導向標志、爆閃警示設(shè)施和照明設(shè)施等霧天技術(shù)防范措施,進一步提高突發(fā)團霧的發(fā)現(xiàn)、預(yù)警能力。對于施工路段,督促嚴格規(guī)范設(shè)置警示標志、限速標志、錐形筒和發(fā)光燈具,彎道、長下坡路段還要根據(jù)實際延長提示標志和導流區(qū)域,必要時明確要求施工單位指定專門人員負責疏導指揮過往車輛。
二、聚焦勤務(wù)調(diào)整,加強重點環(huán)節(jié)管控。大隊在交通事故分析研判的基礎(chǔ)上,針對翼侯高速事故多發(fā)的路段、時段和引發(fā)事故最多的違法行為,建立完善與高速公路交通特點相適應(yīng)的執(zhí)勤執(zhí)法勤務(wù)模式,突出對重點路段、重點時段、重點違法行為的管控查處力度。發(fā)揮公路交通安全防控體系作用,依托臨時執(zhí)勤點、服務(wù)區(qū)、高速公路出入口等,加強對班線客車、旅游包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、校車、面包車、?;愤\輸車等重點車輛的檢查,嚴查超速、超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、不按規(guī)定裝載等突出違法行為。特別加強夜間高速公路的路面巡查,及時發(fā)現(xiàn)并查處違法占道行駛、違法停車、凌晨2時至5時違規(guī)運行等違法行為。進一步提升查處疲勞駕駛交通違法行為的技術(shù)取證能力,防范疲勞駕駛肇事風險。
三、聚焦道路施工保通,確保施工路段暢通。大隊定期組織民警深入施工單位對施工人員、工程車輛駕駛員和施工現(xiàn)場安全員進行集體培訓,對其進行道路交通安全知識的宣講和普及,重點對現(xiàn)場安全員進行道路交通安全法律法規(guī)、交通警察手勢、路面安全指揮車輛等知識進行培訓。要求施工單位使用的施工車輛必須經(jīng)過年檢合格、車況良好、燈光齊全、證照齊備,嚴禁攜帶證件不齊、帶病車輛上路施工。對于因養(yǎng)護施工需拆除的指路標志標牌,實行先設(shè)置臨時的指路標志標牌,再拆除固定標志標牌的措施。在巡邏中發(fā)現(xiàn)因施工造成指路標志標牌缺失的,及時督促施工單位加裝指路標志標牌,堅決杜絕因指路標志標牌不清,給司乘人員帶來不便。
另附秋冬季節(jié)高速路常用交通設(shè)施:
(1)主動發(fā)光標志(太陽能點陣發(fā)光標志),功能:增強惡劣天氣視認的道路交通指示標志、引導標志、管理類標志、警告類標志;
(2)道路交叉口發(fā)光警示柱,功能:增強匝道口警示。
(3)太陽能爆閃燈,功能:加強事故易發(fā)路段、危險隱患路段警示。
(4)仿真警車,功能:加強事故易發(fā)路段、危險隱患路段的限速警示、謹慎駕駛管理。
(5)爆閃警示屏,功能:加強民警高速執(zhí)勤、事故隱患點排查、交通管理時的安全裝備,保護巡邏民警安全。
(6)便攜式可折疊臨警發(fā)光標志,功能:加強民警高速執(zhí)勤、交通管理時的安全裝備,保護巡邏民警安全。
(7)發(fā)光施工誘導標志,功能:加強秋冬季高速路施工管養(yǎng)安全引導。
(8)雷達速度反饋標志,功能:加強危險路段限速管理。
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