山東交通分類施策精準(zhǔn)防控應(yīng)對新變化

2020年3月5日 0 條評論 1.14k 次閱讀 0 人點贊

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,山東交通運輸系統(tǒng)深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神,按照交通運輸部和山東省委、省政府的部署要求,眾志成城、攻堅克難,統(tǒng)籌抓好疫情防控、交通運輸恢復(fù)和交通重點工程復(fù)工,打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”,當(dāng)好先行官。
目前,山東全省因疫情封閉的高速公路收費站全部恢復(fù)正常通行,服務(wù)區(qū)全部恢復(fù)運營服務(wù);長途客運、農(nóng)村客運和城市公共交通、出租汽車等客運服務(wù)全面有序恢復(fù); “點對點”定制化包車運輸助力6.8萬名農(nóng)民工返崗;全省54個在建交通重點工程全部復(fù)工,現(xiàn)場管理和施工人員達(dá)到6.8萬人。
應(yīng)對返崗復(fù)工 交通防疫更嚴(yán)更細(xì)更實
“在統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的新形勢下,目前山東交通運輸疫情防控工作的階段性任務(wù)發(fā)生了三個重要變化?!鄙綎|省交通運輸廳廳長江成介紹,即由場站和運輸工具封停為主變?yōu)榛謴?fù)正常運營,由依靠公路檢測站攔截疫情輸入為主變?yōu)樵谶\輸場站阻擊,由靜態(tài)監(jiān)控為主變?yōu)檫\輸過程動態(tài)管控。
新階段新變化要求交通運輸領(lǐng)域要分類施策、精準(zhǔn)防控。山東省交通運輸系統(tǒng)按照更嚴(yán)更細(xì)更實的要求,突出抓好抓實四項工作:嚴(yán)把各類客運站進(jìn)站關(guān)口,實施道路水路客運全過程管控措施,深度做好客運站和運輸工具消毒、通風(fēng)、衛(wèi)生清潔,全面加強交通重點工程的疫情防控。
目前,山東省內(nèi)鐵路、公路、水運、民航客運場站及城市公交均實現(xiàn)了進(jìn)站、乘車人員實時體溫監(jiān)測,具備條件的客運場站設(shè)置了應(yīng)急區(qū)域,對體溫超過37.3攝氏度的乘客暫時隔離,嚴(yán)格落實乘客戴口罩制度,對拒不佩戴口罩者,拒絕其乘坐。通過購票環(huán)節(jié)申報、掃描二維碼網(wǎng)上申報、組織乘客現(xiàn)場填報等方式,采集登記乘客身份證件信息及聯(lián)系電話等信息,并及時推送至有關(guān)部門單位,實現(xiàn)信息共享,加強軌跡研判,全面動態(tài)掌握乘客活動軌跡。
本著先市際班線后省際班線、先低風(fēng)險地區(qū)后中風(fēng)險地區(qū)的原則,山東陸續(xù)恢復(fù)班線客運;嚴(yán)格實行駕駛員出車(船)前健康申報和體溫測量制度,所有客車(船)客座率控制在50%以下,盡可能安排乘客隔位、分散就坐;城市公共汽電車、軌道交通、出租汽車運輸服務(wù)根據(jù)風(fēng)險分區(qū)分級實施差異化管控,靈活采取定時公交、定制公交、公交包車、通勤公交等“點到點”的服務(wù)方式。
客運站和運輸工具方面,車船出車(出港)前和到達(dá)終點站(港)后進(jìn)行全面消殺、通風(fēng),垃圾密封后集中運走進(jìn)行無害化處理,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對車輛、船舶、機艙進(jìn)行清洗消毒。目前,山東全省城市公交車、軌道交通、出租汽車已實現(xiàn)每次出行載客前對車廂進(jìn)行清潔消毒,并認(rèn)真做好消毒標(biāo)記。
目前,山東54個交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程均已復(fù)工,其中包括23個高速公路項目、8個鐵路項目、4個機場項目、9個水運項目、6個城市軌道交通項目。為抓好工程施工疫情防控,建設(shè)單位組織參建單位落實實名制要求,對返工人員情況進(jìn)行“地毯式”排查建檔,逐一做好登記,落實網(wǎng)格化管理、“零報告”制度。對隧道、大型橋梁、港口等有條件的工地實行封閉管理,對路基、航道等分散性工點,進(jìn)行警戒隔離和巡查,在工地出入口、生活區(qū)、預(yù)制場、拌和站等重要關(guān)口一律設(shè)置監(jiān)測點。
崗位責(zé)任體系全覆蓋
“目前防控正處在最吃勁的關(guān)鍵階段,必須高度警惕麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài),繼續(xù)毫不放松抓緊抓實抓細(xì)交通運輸防控各項工作?!苯杀硎?,全省交通運輸系統(tǒng)將堅決落實疫情防控員工崗位責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任“四個責(zé)任”,把疫情防控任務(wù)細(xì)化分解,責(zé)任到人、到崗,建立全覆蓋的崗位責(zé)任體系。
按照“誰經(jīng)營誰負(fù)責(zé)”的原則,交通運輸企業(yè)承擔(dān)疫情防控的主體責(zé)任,具體落實運輸經(jīng)營全過程的防控措施;各級政府將轄區(qū)內(nèi)交通運輸場所、運輸經(jīng)營等納入本地疫情防控工作體系,進(jìn)行屬地管理和監(jiān)督;各級交通運輸部門把疫情防控作為行業(yè)監(jiān)管的重要職責(zé),實行分類指導(dǎo)、分層級監(jiān)管,對不落實防控措施的交通企業(yè)和從業(yè)人員責(zé)令糾正和處罰。
疫情防控,交通人勇做“逆行者”,復(fù)工復(fù)產(chǎn),交通人當(dāng)好“先行官”。山東省交通運輸系統(tǒng)將堅持一手抓交通疫情防控毫不放松,一手抓交通工程復(fù)工和交通運輸復(fù)運,為堅決打贏疫情防控總體戰(zhàn)、奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利作出交通貢獻(xiàn)。

——消息來源《中國交通新聞網(wǎng)》

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