賽思交科：內(nèi)部照明式主動發(fā)光標志的重量計算方法

內(nèi)部照明式主動發(fā)光標志，作為一款創(chuàng)新的道路交通標志，越來越受到交通安全工程師的青睞，常常被設(shè)計入圖在道路交通安全工程中，作為一個技術(shù)亮點，來提升重點項目、重點工程的道路交通安全等級，也確實奏效顯著。甚或，一些改造工程都在考慮用“內(nèi)部照明式主動發(fā)光標志”來替代普通逆反射標志牌，來彌補特殊交通環(huán)境中普通…

半透式全透式內(nèi)部照明指示標志的關(guān)鍵技術(shù)細節(jié)要求

半透式全透式內(nèi)部照明標志，是一款常見的道路交通標志，其采用內(nèi)置照明工藝，將現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)工藝有效融合，讓標志面板層“主動發(fā)光”起來，形成電光無縫自動轉(zhuǎn)化，提升標志整體的視覺效果、遠距離觀察功能，和信息交互性能，增強標志在各種復(fù)雜應(yīng)用場景的光學視與認效果。 半透式全透式內(nèi)部照明標志，作為一款集供電系統(tǒng)…

電光標志的功能屬性，到底是錦上添花，還是雪中送炭？

自進入汽車工業(yè)時代以來，相較以前的人力、畜力行駛，交通工具的運載速度大幅提升，它給出行帶來便利的同時，也衍生了一系列令人痛心的交通事故。聰明的人們開始研究如何對駕駛?cè)擞行Ч芸兀瑢⒌缆泛铜h(huán)境的危險信息及時傳遞給駕駛?cè)?，讓事故隱患消弭于未萌；同時，對相鄰、關(guān)聯(lián)道路及地點的遠向信息，集中展示在關(guān)鍵位置上，…

如何規(guī)避主動發(fā)光標志面板層龜裂、起泡等工藝瑕疵？

常常遇到一些新客戶向我們咨詢是否可以幫忙維修發(fā)光標志？一些剛剛安裝交付不久的主動發(fā)光標志，面板層已出現(xiàn)龜裂、起泡等質(zhì)量瑕疵，可以明顯感覺到他們心里異常焦急，一邊是業(yè)主、交管部門對他們購發(fā)光標志品質(zhì)的不滿意，并催促整改、維修，一邊是產(chǎn)品還在使用壽命內(nèi)，甚至還是質(zhì)保內(nèi)，就出現(xiàn)了很明顯的質(zhì)量性故障，無法交…

民國時期的交通標志牌都是啥樣呢？

民國時期已開始有了交通標志牌的雛形，據(jù)了解，民國24年（1935年），江蘇、浙江、安徽、北京、上海等5省市已聯(lián)合發(fā)布了《公路交通標號志圖》，標準中共有30多個交通標志樣式和圖案，均為彩色標識，內(nèi)容囊括了禁令類、警告類、指路指示類等。 在如今的交通標志定義符號尚未普及前，最直觀的交通語言表現(xiàn)方式就是寫…

每一塊發(fā)光標志牌出廠前，我們都要經(jīng)過10道檢查檢測工序??！

一塊完整的發(fā)光標志牌生產(chǎn)技術(shù)，涉及到：材料力學、結(jié)構(gòu)力學、光學、電子電路、太陽能供電系統(tǒng)、智能控制、數(shù)據(jù)通訊等眾多領(lǐng)域，任何一道工序的馬虎麻痹，都會導致標志最終的質(zhì)量瑕疵，“將問題控制在出廠前！”這是我們賽思交科提出的生產(chǎn)管理口號，出廠前發(fā)現(xiàn)問題，能及時補救，設(shè)備資源、人力資源、技術(shù)資源都很完備，遠…

”停車讓行標志“與”減速讓行標志“的應(yīng)用區(qū)別

在交通安全工程設(shè)計中，經(jīng)常出現(xiàn)“停車讓行標志”與“減速讓行標志”應(yīng)用混淆，“停車讓行標志”，表示車輛必須在進入路口前完全停止，經(jīng)確認安全后，方可通行，見下圖左；“減速讓行標志”，表示看到本標志的相交道路另一方有優(yōu)先通行權(quán)，車輛應(yīng)慢行或停車，觀察相交道路的行車情況，讓相交道路優(yōu)先通行，和確認安全后，方…

道路交通標志牌的拼音、英文使用規(guī)范

在道路交通指路（指示）標志牌中，通常在中文路名的下方標注對應(yīng)的漢語拼音，或英文，用來對其進行拼音注釋，或英文翻譯，由于不同地區(qū)對拼音、英文規(guī)范解讀存在一定的差異性，或由于老標志安裝設(shè)置于規(guī)范之前，故我國目前指路（指示）標志牌中的拼音、英文，在大小寫格式上，一個地區(qū)有一個地區(qū)的特點，繼國標《道路交通標…

外接市電型內(nèi)置照明發(fā)光標志不亮時，常見故障排查方法與步驟！

大型內(nèi)置照明發(fā)光標志設(shè)置于應(yīng)用場景中，為保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，通常采用外接電源供電方式，如果嚴格按照《安裝說明》的要求實施安裝，并交付使用時，出現(xiàn)標志版面不亮的現(xiàn)象時，應(yīng)先保持細心、冷靜的態(tài)度，按照以下方法和步驟，進行逐一排查： 1、基本工具：萬用電表、十字起、防水膠布、機箱鑰匙、人字梯。 2、基本…

半透全透式內(nèi)置照明發(fā)光標志接電線徑參照

內(nèi)置照明發(fā)光標志，主要分為：半透式內(nèi)置照明發(fā)光標志和全透式內(nèi)置照明發(fā)光標志。這兩款標志，較LED點陣式發(fā)光標志，其功耗明顯增大，在交通安全工程應(yīng)用中，通常都是采用外接市電取電方式。 半透全透式內(nèi)置照明發(fā)光標志，其接電線材的線徑選擇，主要受著幾方面因素影響：（1）控制器負載發(fā)光標志牌的整體功耗。發(fā)光標…

背透式主動發(fā)光標志的技術(shù)解釋

背透式主動發(fā)光標志，是一種內(nèi)置照明標志，即通過內(nèi)置光源照射，光源從標志面版層的后背穿過（pass through），增強標志版面關(guān)鍵信息的亮度，來提升標志視認的一種發(fā)光標志制作工藝。背透式發(fā)光標志，按其面板層的發(fā)光面積占比大小，又分為“半透型”和“全透型”兩款。半透型背透式主動發(fā)光標志，其面板僅增強…

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