大型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的安裝及使用說明

非常感謝您能使用本公司生產(chǎn)的《主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志系列》產(chǎn)品,為了保證能更好地使用、維護(hù)本產(chǎn)品,讓其達(dá)到最佳工藝狀態(tài),本文將以“大型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志”為例,詳見說明其安裝及使用操作流程,請(qǐng)務(wù)必耐心閱讀。 (一)注意事項(xiàng): 1:標(biāo)志背面的電纜線為供電電源線,核定為DC 24V(低壓),其中:棕色為正極,藍(lán)色為負(fù)極…

穿村鎮(zhèn)公路常見交通安全隱患特征及技術(shù)性措施對(duì)策

在我國,穿村鎮(zhèn)公路上所發(fā)生的交通事故數(shù)量在交通事故總量中占據(jù)不小的比率,很多事故場景令人扼腕痛惜,不僅生命財(cái)產(chǎn)遭受損失,還給事故傷害者及家屬造成不可磨滅的心理陰影和精神痛楚。如何規(guī)避穿村鎮(zhèn)公路上的事故發(fā)生,就有必要從其典型的交通安全隱患特征入手研究,并給出對(duì)應(yīng)技術(shù)性措施對(duì)策,以消除隱患,提升安全等級(jí)…

“潮汐車道”與“可變車道”的功能差別及應(yīng)用解說

很多人容易把“潮汐車道”和“可變車道”的概念搞混淆,在實(shí)際應(yīng)用中,常常是指鹿為馬、張冠李戴,明明設(shè)置的就是“潮汐車道”,卻對(duì)外宣稱為“可變車道”,反之,也是大有人在。那么,“潮汐車道”與“可變車道”到底差別在哪里呢?今天,小編就為大家詳細(xì)講解一下。 何謂“潮汐”,是指海水在大型天體(太陽和月亮)的引…

從實(shí)用主義的角度,談一談太陽能道口閃光警示柱的應(yīng)用價(jià)值!

一個(gè)優(yōu)秀的投資著,總是會(huì)考慮:“收益值”與“投入值”的比率,及收益比,當(dāng)收益比大于期望值時(shí),就是一項(xiàng)很好的投資決策。做城市交通安全建設(shè)投入,也是一樣的決策邏輯。從安全收益角度來看,當(dāng)一個(gè)城市的基本交通安全設(shè)施已經(jīng)很完備時(shí),再投入大量的資金用于智能科技提升交通安全時(shí),其投入所提升的安全值貢獻(xiàn),就是微乎…

隧道區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置的基本方法及主動(dòng)發(fā)光功能要求

隧道,作為一種常見的交通供給場景,區(qū)別于戶外道路,其主要有幾個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn):(1)道路空間密閉;(2)內(nèi)部采光條件受限;(3)道路背景視覺單一。道路空間密閉,行駛其中的駕駛員遠(yuǎn)距離視線受限,極易形成視覺壓迫感,進(jìn)而產(chǎn)生緊張的駕駛心理,反應(yīng)在駕駛操作上,動(dòng)作肢體就會(huì)生硬、呆板。隧道內(nèi)部采光條件受限,僅在出…

賽思交科:夏季交通安全常見隱患特征及安全提示??!

時(shí)令已步入“小滿”節(jié)氣,正朝著盛夏逐步邁進(jìn),夏季交通安全常見隱患特征有:(1)天氣炎熱,炙烤的路面滾滾發(fā)燙,年久的汽車輪胎極易在高速行駛中發(fā)生爆胎隱患;(2)中午飯后,人極易疲勞、犯困,時(shí)有“打盹”駕駛的危險(xiǎn)行為;(3)天氣悶熱,極易影響駕駛?cè)说谋┰昵榫w,催生駕駛中的“路怒癥”;(4)夏季暴雨時(shí)有降…

賽思交科:冬季道路交通安全特征及管理常用措施

目前,已至隆冬季節(jié),且臨近歲末,如何針對(duì)冬季道路交通安全問題組織有效的管理措施?已成為交管部門擺在案頭,迫切需要認(rèn)真思考的問題。冬季道路交通安全,除了通用特征以外,還糅合了冬季特殊的交通安全元素,如:低溫、雨雪、冰凝等。交通安全管理部門,需要針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路展開交通安全隱患摸底、排查,并根據(jù)以往冬季…

關(guān)于新版紅綠燈的最新技術(shù)解讀

近日,關(guān)于“新版紅綠燈”的介紹視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議,很多網(wǎng)友跟帖轉(zhuǎn)發(fā),一時(shí)間討論四起、沸沸揚(yáng)揚(yáng),給本不喧鬧的交通圈又添了一個(gè)火爆的話題。網(wǎng)友們紛紛表示,“新版紅綠燈”一會(huì)兒有箭頭燈、一會(huì)有滿屏燈;一會(huì)兒關(guān)閉左箭頭燈、一會(huì)兒關(guān)閉右箭頭燈。作為非交通業(yè)內(nèi)的司機(jī)朋友們,實(shí)在弄不明白其中的規(guī)則,有網(wǎng)友表示:…

交通事故管理區(qū)標(biāo)志的應(yīng)用解釋——賽思交科

根據(jù)道路交通標(biāo)志設(shè)置的時(shí)效性分類,可分為兩類:永久性標(biāo)志和臨時(shí)性標(biāo)志。因道路施工作業(yè)管理需要,而設(shè)置的作業(yè)區(qū)標(biāo)志已納入臨時(shí)性標(biāo)志,同時(shí)在新版《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》之《道路交通標(biāo)志部分》(GB5768.2~2022版)中,還將出現(xiàn)“交通事故管理區(qū)標(biāo)志”,也納入臨時(shí)性標(biāo)志范疇。因道路施工作業(yè)、交通事故等…

國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》之道路交通標(biāo)志(GB5768.2)2022版本中新增或修改的標(biāo)志版面——賽思交科

國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)是我們交通人必備的學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),其初版于1986年發(fā)布,其后,分別于1999年、2009年,2022年共做了三次修訂。本次的交通標(biāo)志部分(GB5768.2)修訂版為當(dāng)前的最新版本,于2022年10月1日正式實(shí)施,對(duì)比研究了2009版,其增加和修改了不少圖標(biāo),匯總…

疫情防控卡口引導(dǎo)、提示、檢查標(biāo)志

近期,由于新冠疫情的境外輸入,在以上海為首的部分地區(qū)肆虐蔓延,給廣大人民的生活、出行帶來極大不便,為避免疫情的進(jìn)一步擴(kuò)展,各地相續(xù)出臺(tái)相關(guān)疫情防控政策,把疫情防控當(dāng)作一場常態(tài)化、持久化的戰(zhàn)役??刂埔咔閰^(qū)人員的隨意流動(dòng),是各地疫情防控措施的關(guān)鍵之處,把潛在病毒攜帶者攔在安全區(qū)域以外,是各地區(qū)疫情防控人…